Restauratie van een AA Ford uit 1931

Veenhuizen, november 2008.

Elke woensdagavond zijn ze aan het poetsen en sleutelen in de garage bij het Gevangenismuseum: Hans Vasbinder, Berend Coenradi, Richard Vasbinder en Pascal de Boer, brandweermannen in hart en nieren. Nu eens geen oefeningen met modern materieel, maar liefdevol bezig zijn met het opknappen van een oude brandweerauto. Samen met brandweercommandant Jan de Vries bezocht ik deze gedreven mannen. Pascal de Boer was bij hoge uitzondering vanavond niet aanwezig.

Auteur Nicolette Vermeulen.

Eindeloos koper poetsen

Berend Coenradi is de oudste van het kwartet. De voormalige commandant van de bedrijfsbrandweer in Veenhuizen geniet sinds vorig jaar van zijn pensioen, maar bijna nog meer van het werken aan de oude brandweerauto. “Deze AA Ford uit 1931 stond in het Gevangenismuseum. Na de verhuizing van het museum zaten ze ermee in hun maag. Het ding deed het niet meer, wat moesten ze ermee? Hans werd gevraagd hem te gaan onderhouden en bij mijn afscheid vorig jaar vroeg ik hem of ik mocht helpen om de pomp weer aan de praat te krijgen. Daar ben ik nu al tijden mee bezig. Ik heb de pomp helemaal gedemonteerd en afgelopen winter ben ik eindeloos aan het koperpoetsen geweest. Nu ben ik bezig de pomp weer in elkaar te zetten en dat is een geweldige puzzel.”

Opa van Donner

Dan komt Richard Vasbinder met het oude kenteken van de Ford aanlopen. Hij is de jongste van de groep en sinds 2001 vrijwilliger bij de brandweer Veenhuizen. In het dagelijks leven is hij monteur van caravans, campers en vouwwagens. “Dit is een uniek kenteken, HZ 72746. HZ staat voor Holland Zuid. In 1931 kon je aan het kenteken zien uit welke provincie een auto kwam. Deze brandweerauto is gekocht door het Ministerie van Justitie in Den Haag, vandaar HZ. De opa van de huidige ministre Donner heeft hem aangekocht, die was toen minister van Justitie. Officieel heeft de wagen nu een ander kenteken, maar als ‘ie straks weer rijdt, dan zetten we natuurlijk het oude kenteken erop.”

Roggebrood met spek

Berend weet veel te vertellen over de brandweer in Veenhuizen. “Voordat deze Ford kwam, waren er handkarren, die getrokken werden door verpleegden. Het pompen leverde als beloning roggebrood met spek op, dus was er regelmatig brand in Veenhuizen. Veenhuizen liep beslist voorop met deze auto, in 1931 had de gemeente Norg nog niet eens een brandweerauto. Voor z’n tijd was het een moderne wagen met de nieuwste snufjes. Tot de jaren ‘50 was hij in gebruik, toen kwam er een nieuwe wagen. Maar als die voor onderhoud weg moest, dan kwam deze weer in de kazerne te staan. Ergens rond 1970 is de motor kapotgevroren. Sindsdien heeft hij nog een paar keer meegedaan aan manifestaties. We kregen de motor dan net weer een beetje aan de praat, maar vraag niet hoe. In de jaren ‘80 heeft hij nog een keer in de 28-augustusoptocht in Groningen gereden.”Richard weet hoe het verder ging: “in de jaren ‘80 kwamen er twee Mercedessen en was deze Ford definitief niet meer nodig. Hij werd in het Gevangenismuseum gestald en sindsdien is er niet veel mee gebeurd.” Samen met Pascal werkt Richard vooral aan de motor. Ik vraag hoe het zit met nieuwe onderdelen voor zo’n oude auto. Hans Vasbinder, in het dagelijks leven werkmeester bij Justitie en commandant van de brandweer Veenhuizen, vertelt hoe makkelijk dat gaat. “Alle onderdelen van deze auto zijn nog verkrijgbaar. In theorie kun je zo’n auto vanuit het niks helemaal opbouwen van nieuwe onderdelen. De onderdelen komen uit de Verenigde Staten, waar het chassis van Ford gemaakt is. Of uit India. Ford heeft de machines waarmee zulke onderdelen gemaakt worden, verkocht aan India. Vanwege de lage loonkosten kan het uit om ze daar te laten maken. Maar er zijn ook andere wegen om aan onderdelen te komen. Kijk, deze radiator-thermometer heb ik onlangs op de kop getikt. Ik zet hem als ornament voorop de auto. Deze zie je weinig, het is een geliefd object om te jatten.

Nieuw leven als trouwauto

De meningen verschillen als ik vraag wanneer de restauratie van de Ford voltooid is. Volgens Hans is het werk eind van dit jaar klaar. “De brandweer van Veenhuizen krijgt dan een nieuw blusvoertuig. Bij de overdracht van dat voetuig staat deze Ford te pronken in de rij!”  Berend kijkt wat zuinigjes. “Ik schat dat we zomaar een jaar verder zijn voordat hij weer helemaal klaar is, hans is volgens mij veel te optimistisch. Maar we hebben hem dan wel zodanig opgeknapt, dat hij minstens 25 jaar zonder problemen te gebruiken is.”  En na de restauratie, wat gebeurt er dan met de auto? Hans: “De directeur van het museum wil een glazen carport makan, zodat bezoekers van het museum hem kunnen bewonderen. Met het museum hebben we afgesproken dat we hem restaureren onder de voorwaarde dat we hem voor speciale gelegenheden mogen gebruiken. We mogen er bijvoorbeeld mee naar shows, maar we zouden hem ook heel goed kunnen gebruiken als trouwauto. Stel je voor, je bent hier vrijwilliger bij de brandweer en je gaat trouwen. Dan is er toch niks mooier dan deze auto te gebruiken als trouwauto?”

Met dank aan: Nicolette Vermeulen, gemeente Noordenveld

Foto’s: Pascal de Boer

.

Brandstichting gymzaal Veenhuizen.

Veenhuizen, 31 december 2008

Nadat de post Veenhuizen om 16:35 uur, zich had terug gemeld bij de meldkamer kwam direct het verzoek om uit te rukken naar de sportzaal in Veenhuizen.

Hier was de spouwmuur door de jeugd  in brandgestoken.

Ter plaatse aangekomen waren twee omstanders al bezig om met behulp van een schuimblusser de brand te blussen c.q. onder controle te houden.

De brandweer heeft de bluswerkzaamheden overgenomen en tevens de warmtebeeldcamera ingezet.

In overleg met de Officier van Dienst is besloten om in de binnenzijde van het pand op diverse plaatsen gaten te hakken om daadwerkelijk te controleren of de brand uit was.

Om circa 18:00 uur ging het laatste voertuig terug naar de kazerne, nadat de gemeente op diverse plaatsen zout had gestrooid ivm de gladheid.

Foto’s:  Pascal Koene.